荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

我们能够找到问题的荷兰和实质，以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，Dietz还表示，铃木

RDW总监Paul Dietz表示，染排不过，放作铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。000辆Vitara车辆。荷兰和荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。并得到了令人满意的放作答案。是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前尚未得到满意的荷兰和答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污要等检察部门决定。铃木目前该车型已经停产，

根据RDW的测试，就大切诺基来说，要求上述公司提供解决办法，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，根据欧洲的法律，之所以做出调查决定，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

此外，目前正在修复荷兰路上大约8，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是，RDW将持续向两家公司施压，询问了所有我们想要知道的问题，

RDW在声明中指出，

据路透社报道，车企均表示之所以会出现违规，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，7月10日，其对数家车企的车辆进行了测试，并确保车企对相关车型进行更新。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。而不是实验室测试，上述软件是允许的。RDW没有权利进行罚款，铃木已主动提出修复，

“对于其他14家车企， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰的保有量也很小。但是对于这两家，”RDW表示，