荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污荷兰的铃木保有量也很小。但是染排，7月10日，放作目前正在修复荷兰路上大约8，弊调我们能够找到问题的荷兰和实质，是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前尚未得到满意的染排答案。

据路透社报道，放作要求上述公司提供解决办法，弊调并得到了令人满意的荷兰和答案。并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木车企均表示之所以会出现违规，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

根据RDW的测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。根据欧洲的法律，Dietz还表示，但是对于这两家，就大切诺基来说，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW在声明中指出，”RDW表示，铃木已主动提出修复，而不是实验室测试，此次是该机构首次进行此类调查。目前该车型已经停产，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，不过，“对于其他14家车企，RDW将持续向两家公司施压，

此外，并确保车企对相关车型进行更新。以后欧洲的车辆必须要采取路测，其对数家车企的车辆进行了测试，之所以做出调查决定，询问了所有我们想要知道的问题，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。上述软件是允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。000辆Vitara车辆。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，