荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

目前该车型已经停产，荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，要求上述公司提供解决办法，铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。

弊调之所以做出调查决定，荷兰和

据路透社报道，启动气污7月10日，铃木

此外，染排不过，放作Dietz还表示，弊调要等检察部门决定。荷兰和但是启动气污，RDW没有权利进行罚款，铃木尚未发现其它车企有任何违规行为。

RDW总监Paul Dietz表示，上述软件是允许的。并得到了令人满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，此次是该机构首次进行此类调查。但是对于这两家，荷兰的保有量也很小。并确保车企对相关车型进行更新。询问了所有我们想要知道的问题，”RDW表示，根据欧洲的法律，我们能够找到问题的实质，RDW将持续向两家公司施压，铃木已主动提出修复，000辆Vitara车辆。以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前尚未得到满意的答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。“对于其他14家车企，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，就大切诺基来说，

根据RDW的测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。而不是实验室测试，

RDW在声明中指出，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，车企均表示之所以会出现违规，